E chega ao fim o ciclo de vida no Brasil de um dos modelos que mais fizeram sucesso no início da década, o Peugeot 206. Com seu desenho arrojado, o carro logo tomou conta das ruas brasileiras a partir de 1999, quando começou a ser importado e, dois anos depois, tornou-se nacional assim que passou a ser montado na fábrica da marca francesa em Porto Real (RJ).
No seu lugar entra o 207 X-Line, que é oferecido a partir de R$ 29.800 com três portas, motor 1.4 flex de 82 cavalos e acabamento mais simples. Com cinco portas, o carro tem preço sugerido que parte de R$ 31.600 com itens básicos, como desembaçador traseiro e ar quente.
Nenhum comentário:
Postar um comentário